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CUSTOM vol.1

Parts City

カスタム・・・ボルトオンとは違う世界

あなたの理想、希望や夢を形にします。

お気軽にご相談下さい。

上から最新カスタムの紹介です。

	２００４年１２月完成～ホンダ　ソロ　このバイクご存じですか？かなり個性的なソロですが、ノークラの５０ＣＣでトコトコ走るんですが、オーナーの希望によりＣＤ９０のエンジンを載せ変えました。ハーネスごと使用しマフラーはエンデュランス社製のステンでキャブは扱い安さと燃費を考えて前期のノーマルＰＣ１４パイです。これが正解！”キビキビ”走ります。オーナー様　ボアップやハイカム　ＢＩＧキャブなどまだまだいじれますよ～～ｗありがとうございました。
	２００４年１１月　完成～広告のページで制作中でご紹介したきれいな初期型の足回りが完成しました。スペックはフロント周りは当社ＵＳＥＤの３ＸＶ＋延長でホイルはガンメタにパウダーコート　リヤ周りも当社ＵＳＥＤの９０３ＭＡでホイルをパウダーコートでピカピカに！（オススメ）前後の車高を慎重にセットアップしサスマウントを製作良く動きカッチリとした足になりました。サスやキャリパーのＯＨもしブレーキホース交換なのでフルードもＡＬＬ　ＮＥＷ　ＬＬＣもＮＥＷ　チェーンもＮＥＷタイヤもＮＥＷと気持ちのいい仕様となっております。（次はエンジン関係のご依頼お待ちしておりますｗ）
	１０月、先日完成したＧＰＺ１０００ＲＸを紹介します。エンジンは元々ヨシムラでチューニング済みのこの車両　全体の最後のセットアップをお手伝いさせていただきました。ＦＣＲ４１パイにＵＳヨシムラ管ＧＳＸ－Ｒの倒立＆ホイル＆６ポットにＺＸＲラジエターノーマルスイングアーム補強にＰＶＭの５．５－１７インチオーリンズリヤサスにＢ／Ｓにセパハンと気合いの入った内容！ｗ　仕上げは３コートパールのブルメタにオートゲージのシフトライト付きのタコメーター　２５０キロからでもさらに加速～～ｗ”速いです” (公道では法定速度を守りましょう)
	左だし集合チャンバー＆ＵＰハン仕様～先日完成～～ｗもはや定番とも言えるＲＺ＋８９ＴＺＲ足回りパーツシティーでの費用を公開します。８９ＴＺＲのＵＳＥＤ足回り￥６５０００＋ＴＡＸフロント廻りフィッティング￥５００００＋ＴＡＸリヤ廻りフィッティング￥７００００＋ＴＡＸ別途　Ｂ／Ｓｏｒディスクブレーキ用ステップ加工ドライブチェーン　ハンドルポスト　ライトステーＢホース　キャリパーＯＨ　フォークＯＨ　タイヤなど詳しくはお気軽にお問い合わせください（＿＿）
	２００４年　８月先ほど完成～～８２　ＨＤ　ショベル　今回は電装系の修理で新品パーツでリフレッシュ！ついでに車検のご依頼もいただき、リジットの存在しない年式でしたが、なんとか取得。他店で断られた車検などパーツシティーにお気軽にご相談ください！！でもって悪魔の・・・（↓）
	こちらが悪魔のしっぽ！？ｗワンオフでシーシーバーを製作しました。オーナーのイメージを形に～～悪っぽい！！？？ワンオフ製作お気軽にご相談ください。
	２００４年　８月完成しました～～意外にもＲＶＦのフォークの方が長く、今回はフォーク突き出しで車高をノーマルに合わせました。フォーク＆三つ又はお持ち込みホイルはＮＣを流用　キャリパーは当社の中古をお買いあげ頂きました。ありがとうございました。
	お客様バイク紹介！！ＶガンマのＳＰエンジンお買いあげのお客様☆ 直キャブにオーリンズにアップハン　目を引くのは新品スガヤチャンバーにされたメッキ加工！！フレームなどもバフされ、めっちゃ”渋い”

２００４年５月初旬　完成しました。ＸＶ２５０ビラーゴ　トリプル＆リジット仕様３月中旬の、不意の事故からの復活です。Ｗ幸い体は無事だったため笑いながらニューマシーンの打ち合わせをし、ノーマルのビラーゴから生まれ変わりました。Ｗ	このビラーゴの特長はなんと言っても派手すぎず地味すぎないボディーカラーの”カッパーオレンジ”です。レガシィなどの純正色ですが、以前から狙っていた色です。Ｗ次にマッハのドラックレーサーをイメージして製作したマフラーです。地面スレスレの取り回しで車高の低さをアピール。音は普通です。笑　次回はリムやハブ廻りをブラックにパウダーコート　スポークをブラッククローム辺りでグッと引き締め予定～～(^^)

持ち込み時　ＰＨＯＴＯ２００４年３月上旬ＲＺ２５０初期お客様のご依頼で足廻りの見直しを行っています。持ち込み時はＦ廻り２ＫＲでＲ廻りはＳアームＦＺＲ４００ホイルは１ＫＴと１００の１２０とやや細身のタイヤチョイスでした。試乗したところバスの様なフワフワな足廻り３５０Ｒのエンジンには少々物足りない印象でした。現在、Ｆ廻り　Ｒ１－Ｚ（３８パイ）ＲホイルもＲ１－Ｚの取り付けとセットアップ中～	特設ＲＺのページ→ＧＯ！！２００４年３月２６日　完成しました。フロント廻り　Ｒ１－Ｚ　リヤ廻り　ＦＺＲ４００　８９＋Ｒ１－Ｚホイル車高はＳＴＤに比べフロントは２センチダウンリヤは３センチアップとし、１１０と１４０のタイヤ、前後１７インチと相まって安定感のある、狙ったラインを抜けれるような特性に仕上がりました。また抜けているノーマルリヤサスをＷＰ製(\69000)に交換予定です。＋３５０Ｒエンジン＋２８フラット・・・・気持ちいいです。Ｗ
	２００４年４月ただいま修理中～～ＲＺ２５０の改造車の修理が入荷～ワンオフスイングアームに興味津々Ｗ
	２００４年４月完成納車～～ＮＳＲ２５０Ｒ＋ＲＳ２５０オーナーのドゥーハン時代のＮＳＲ５００に近づけたい！とのご希望でフロント廻りにＲＳ２５０をリヤにＶガンマのスイングアーム（５００に似ているため）にＲＳの５．２５のリヤホイルを移植。今後カウル類と右二本だしチャンバーとオールペイントなどを予定～
	２００４年２月２８日ただいま制作中～ＲＺ２５０初期ノーマルルックスにこだわってフルノーマルで２７０ｃｃや前後ＷＰサス　ロッキードなどで絶好調車でしたが、程良い太さのホイルに交換中　Ｆ廻りに３ＭＡのステム＆ＮＳＲフォーク＆ＶＴＲ２５０のホイル　Ｒ廻りにノーマルスイングアームを補強でＶＴＲ　今回はシングルディスクにノーマルホイルベース　１７インチ　ノーマル車高にこだわってます。Ｗただいま休憩中　３／２２

２００４年１月ＳＲＸ４００－４　ＴＺＲ２５０のアッパーカウルを付けるためフレームにブロックを溶接してボルトで取り外しできるようにしました。メーターなども移動しています。	２００４年１月ＫＬＸ２５０改　ボアップ　ハイカムＦＣＲキャブレター　Ｂ／Ｓ　前後足廻り　スペシャルマフラー　ハイシート加工　フレームブラックペイント　ダウンフェンダー　ｅｔｃ　ｏｗｎｅｒ’ｓ　ｂｙ　ｄａｙ

２００年１２月　メッキ加工です。マジェスティー２５０Ｃ当社で中古を購入後、納車までにロワード＆メッキ仕様にブラックボディーにメッキが映えますね。	この写真ではシート張り替え加工中です。シートの一部に ○イビトンの本物のレザーを使用しています。笑　ボストンバック切りました。後日写真アップします。

１１月末　先日、完成したＣＲＭ改をＮＥＷオーナーのイメージ通りにファインチューンしました。９０ＴＺＲの倒立をアルマイト＆ＯＨしＣＲＭにドッキング　豪華　ブレンボレ－シングでＷディスク！	ホワイトのフレームを全バラしブラック／イエローパールでリペイント！フレームを引き締め外装や足廻りを引き立たせましたリヤタイヤは１７／１５０でド迫力です。筑波１０００でＢ組４位入賞済み

１０月初旬ＢＷ’Ｓ５０＋マジェスティー２５０エンジン　２号機１号機にぶち抜かれたお客さんからの制作依頼でした。	今回はノーマルエアクリーナーとエンジンマウントにこだわって見ました。笑　加速、最高速とともにＧＯＯＤ！！１５０キロＯＶＥＲ～～笑

９月初旬お客さんのＺＸ－４です。エンジンと足廻りをＺＸＲ４００に転送してＦＣＲ＆チタンマフラーでキメ☆☆	リヤで１６０のタイヤが迫力です。ＺＸ－４なところがミソです。笑　Ｔさ～～ん見てますか～～？？笑

８月末Ｒ１－ＺにＴＺＲの８９スイングアーム＋３ＸＶの１７インチの組み合わせです。次はフロント廻りを計画中です。何にするか・・・・・笑	Ｒ１－ＺのスイングアームとＴＺＲのスイングアームは長さがほぼ同じでした。ブレーキはリジットで取り付け加工ホイルはウレタン塗装済み

７月末人気のＺＯＯＭＥＲ　常連のＯさんが紹介していただいたお客さん元はノーマルの白の車輌でしたが中古で安く見つかったので思い切って理想の形へ！！	スパトラにバーハン　ミニメーター　この辺はボルトオンです。ワンオフはアルミゼッケンプレート　４カ所と素直にカッコイイライトパールブルーのフルペイントです。う～ん夏！！

８月初旬ＲＺ－Ｒ改です。定番のＴＺＲ　８９の足廻りにメッキチャンバーキャブはＰＥを捨てフラットバルブにする予定です。	ラジエターはラウンド　フレームはＲＲの赤からガンメタにフルペイント！外装はこれからペイントに入る予定です～

７月中旬ＣＲＭ２５０改　流行のターミネーターを製作してみました。ちゃんと走れる足廻りを追求してセットアップ！！これからコツコツ走って煮詰めます。。	ノーマルでも速いＣＲＭのエンジンにも手を若干入れました。でも扱いやすくしかも速いがコンセプトです。果たして結果は・・・・・汗

６月末ＲＺ２５０Ｒ改　足廻りを９１～ＴＺＲと８９ＴＺＲでセット！！車高にこだわり足廻りをセットしました。主に通勤でも使うオーナーの為に気を抜いても走れる仕様です。	将来、エンジンのパワーを上げたときにも対応できるように前後ブレンボキャリパーをおごりました。効くだけでなく扱いやすいのもポイントです。ラジエターはラウンドタイプ興味の有る方は連絡下さい。。


ＢＷ’Ｓ　２５０＝ビー君！！ＢＷ’Ｓ１００の車体にマジェスティー２５０のエンジンを載せました。軽量な車体に２５０のパワフルなエンジンの加速は強烈です～～	ＯＷＮＥＲの”還７スペシャルを”と言うコンセプトを元に各所しあげてあります。詳細はＷＯＲＫを見て下さい。サンキュー。。

２月１４日完成　ＺＥＰＨＹＲ４００　足廻り改造！！当社にて中古足廻りＺＸＲ４００　８９を購入後、後日車輌お持ち込みで改造となりました。このまま車検も取れます。	ＺＸＲ４００前回り移植＆ハンドルポスト取り付け　ハンドルロック加工　ライトステー取り付け　キャリパーＯＨ　ブレーキホース移植　リヤ廻り取り付け　スプロケハブ加工　オフセットスプロケＡＦＡＭスプロケ５２０　ＲＫチェーン　フローティングロッド取り付け

２月初旬　モンキー７８ｃｃ　ＮＳＲ５０足廻り移植作業！！　２日で完成～～笑	ハンドルストッパー取り付け　ショックマウント取り付けモンキー＋ＮＳＲスイングアームドッキング　ｅｔｃ

２００３　１月　ＳＲＸ６００　ＸＪＲ４００リヤ廻り移植　ドカティーモンスターフロント廻り移植！！ＦＣＲ取り付けタンク板金加工	ワークスパフォーマンス　Ｒショック　シート張り替えオイルクーラー　オープンエンドトラップ　デュポン塗料　フォーカスのレッドにオールペイント！！

２００３　１月フルノーマルからカスタム！　ＣＤ９０エンジン　ボアップ１０７ｃｃ	武川フォーク　各所メッキ施工　１３０キロ巡航ＯＫ！！ワンオフ　ツインマフラー製作！！ロングスイングアームＴＬシート　Ｚ‡Uテールカウル　タコメーター　等々
	２００３　１月ＲＺ２５０初期型足廻り　８９ＴＺＲ２５０　移植中古チャンバー　コワースＢ／Ｓエンジン　オーバーサイズピストン組み込み　車輌持ち込みのお客様でした。興味が有る、自分もやりたいと思った方はお気軽に連絡ください。お見積もり無料！！

２００２　１２月　フレーム　エンジン　外装　リム　ペイントで２００３ＭＯＯＮＥＹＥＳのＨＯＴＲＯＤ　ＣＡＳＴＯＭ　ＳＨＯＷエントリー！！	２００２　１２月ＴＺＲ１２５にＴＺＭ５０の足廻り＆外装を移植しました。通勤スペシャル製作します。

ＺＥＰＨＹＲ１１００改　オールペイント　ＧＳＸ－Ｒホイル　他	ツキギアップマフラー　オーリンズ

ＤＡＸ　８８ｃｃ　１０インチモノサススペシャル！！	車高は低めに！！

オールチタンマフラー	オールペン　モノサス加工

ＦＵＳＩＯＮ－２　オールペン　ワンオフスパトラ	シート張り替え　フルオーディオ　バーハン

９０ＴＺＲ　フロント廻り＋９１ＴＺＲ　リヤホイル　Ｆｏｒ　ＳＲＸ４００－４	ＣＲＭ２５０　スーパーバイカーズ　ＶＴＲ２５０ホイル＆ロワード

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SR400 ペイント！！ブリティッシュグリーン	FZR 足＆エンジン	オールペイント＆カスタム	現行ＧＰＺ＋ゼファー前後足廻り	ＺＸＲ足

ロンスイ	ペイント	９０ＴＺＲ足廻り	マルボロ仕様	ペイントなど

フレーム＆外装ペイント　ロンスイ	トラッカー仕様	アップハン＆シングルシート	ＲＧＶ足廻り５００エンジン	スカチューン

トラッカー仕様	足廻り改造	スカチューン	ペイント＆ハンドル	ペイント＆スカチューン

ＣＢＲ足廻り	ZXR足	ペイント	レストア	ペイント

当社では様々なご要望にお応えして各車　カスタムバイクを制作致します。
上手に中古パーツを使って格安で！ペイント　車検等も
ご相談下さい！

お問い合わせはお電話か　
FAX 、メールにて
お気軽に～～ＣＡＬＬ　ＮＯＷ！
ＴＥＬ＆ＦＡＸ　０４８－２６１－０２６２
その他の部品をお探しの方もお気軽にご連絡下さい～

Parts City by Quality Works
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	２００４年１２月完成～ホンダ　ソロ　このバイクご存じですか？かなり個性的なソロですが、ノークラの５０ＣＣでトコトコ走るんですが、オーナーの希望によりＣＤ９０のエンジンを載せ変えました。ハーネスごと使用しマフラーはエンデュランス社製のステンでキャブは扱い安さと燃費を考えて前期のノーマルＰＣ１４パイです。これが正解！”キビキビ”走ります。オーナー様　ボアップやハイカム　ＢＩＧキャブなどまだまだいじれますよ～～ｗありがとうございました。
	２００４年１１月　完成～広告のページで制作中でご紹介したきれいな初期型の足回りが完成しました。スペックはフロント周りは当社ＵＳＥＤの３ＸＶ＋延長でホイルはガンメタにパウダーコート　リヤ周りも当社ＵＳＥＤの９０３ＭＡでホイルをパウダーコートでピカピカに！（オススメ）前後の車高を慎重にセットアップしサスマウントを製作良く動きカッチリとした足になりました。サスやキャリパーのＯＨもしブレーキホース交換なのでフルードもＡＬＬ　ＮＥＷ　ＬＬＣもＮＥＷ　チェーンもＮＥＷタイヤもＮＥＷと気持ちのいい仕様となっております。（次はエンジン関係のご依頼お待ちしておりますｗ）
	１０月、先日完成したＧＰＺ１０００ＲＸを紹介します。エンジンは元々ヨシムラでチューニング済みのこの車両　全体の最後のセットアップをお手伝いさせていただきました。ＦＣＲ４１パイにＵＳヨシムラ管ＧＳＸ－Ｒの倒立＆ホイル＆６ポットにＺＸＲラジエターノーマルスイングアーム補強にＰＶＭの５．５－１７インチオーリンズリヤサスにＢ／Ｓにセパハンと気合いの入った内容！ｗ　仕上げは３コートパールのブルメタにオートゲージのシフトライト付きのタコメーター　２５０キロからでもさらに加速～～ｗ”速いです” (公道では法定速度を守りましょう)
	左だし集合チャンバー＆ＵＰハン仕様～先日完成～～ｗもはや定番とも言えるＲＺ＋８９ＴＺＲ足回りパーツシティーでの費用を公開します。８９ＴＺＲのＵＳＥＤ足回り￥６５０００＋ＴＡＸフロント廻りフィッティング￥５００００＋ＴＡＸリヤ廻りフィッティング￥７００００＋ＴＡＸ別途　Ｂ／Ｓｏｒディスクブレーキ用ステップ加工ドライブチェーン　ハンドルポスト　ライトステーＢホース　キャリパーＯＨ　フォークＯＨ　タイヤなど詳しくはお気軽にお問い合わせください（＿＿）
	２００４年　８月先ほど完成～～８２　ＨＤ　ショベル　今回は電装系の修理で新品パーツでリフレッシュ！ついでに車検のご依頼もいただき、リジットの存在しない年式でしたが、なんとか取得。他店で断られた車検などパーツシティーにお気軽にご相談ください！！でもって悪魔の・・・（↓）
	こちらが悪魔のしっぽ！？ｗワンオフでシーシーバーを製作しました。オーナーのイメージを形に～～悪っぽい！！？？ワンオフ製作お気軽にご相談ください。
	２００４年　８月完成しました～～意外にもＲＶＦのフォークの方が長く、今回はフォーク突き出しで車高をノーマルに合わせました。フォーク＆三つ又はお持ち込みホイルはＮＣを流用　キャリパーは当社の中古をお買いあげ頂きました。ありがとうございました。
	お客様バイク紹介！！ＶガンマのＳＰエンジンお買いあげのお客様☆ 直キャブにオーリンズにアップハン　目を引くのは新品スガヤチャンバーにされたメッキ加工！！フレームなどもバフされ、めっちゃ”渋い”

２００４年５月初旬　完成しました。ＸＶ２５０ビラーゴ　トリプル＆リジット仕様３月中旬の、不意の事故からの復活です。Ｗ幸い体は無事だったため笑いながらニューマシーンの打ち合わせをし、ノーマルのビラーゴから生まれ変わりました。Ｗ	このビラーゴの特長はなんと言っても派手すぎず地味すぎないボディーカラーの”カッパーオレンジ”です。レガシィなどの純正色ですが、以前から狙っていた色です。Ｗ次にマッハのドラックレーサーをイメージして製作したマフラーです。地面スレスレの取り回しで車高の低さをアピール。音は普通です。笑　次回はリムやハブ廻りをブラックにパウダーコート　スポークをブラッククローム辺りでグッと引き締め予定～～(^^)

持ち込み時　ＰＨＯＴＯ２００４年３月上旬ＲＺ２５０初期お客様のご依頼で足廻りの見直しを行っています。持ち込み時はＦ廻り２ＫＲでＲ廻りはＳアームＦＺＲ４００ホイルは１ＫＴと１００の１２０とやや細身のタイヤチョイスでした。試乗したところバスの様なフワフワな足廻り３５０Ｒのエンジンには少々物足りない印象でした。現在、Ｆ廻り　Ｒ１－Ｚ（３８パイ）ＲホイルもＲ１－Ｚの取り付けとセットアップ中～	特設ＲＺのページ→ＧＯ！！２００４年３月２６日　完成しました。フロント廻り　Ｒ１－Ｚ　リヤ廻り　ＦＺＲ４００　８９＋Ｒ１－Ｚホイル車高はＳＴＤに比べフロントは２センチダウンリヤは３センチアップとし、１１０と１４０のタイヤ、前後１７インチと相まって安定感のある、狙ったラインを抜けれるような特性に仕上がりました。また抜けているノーマルリヤサスをＷＰ製(\69000)に交換予定です。＋３５０Ｒエンジン＋２８フラット・・・・気持ちいいです。Ｗ
	２００４年４月ただいま修理中～～ＲＺ２５０の改造車の修理が入荷～ワンオフスイングアームに興味津々Ｗ
	２００４年４月完成納車～～ＮＳＲ２５０Ｒ＋ＲＳ２５０オーナーのドゥーハン時代のＮＳＲ５００に近づけたい！とのご希望でフロント廻りにＲＳ２５０をリヤにＶガンマのスイングアーム（５００に似ているため）にＲＳの５．２５のリヤホイルを移植。今後カウル類と右二本だしチャンバーとオールペイントなどを予定～
	２００４年２月２８日ただいま制作中～ＲＺ２５０初期ノーマルルックスにこだわってフルノーマルで２７０ｃｃや前後ＷＰサス　ロッキードなどで絶好調車でしたが、程良い太さのホイルに交換中　Ｆ廻りに３ＭＡのステム＆ＮＳＲフォーク＆ＶＴＲ２５０のホイル　Ｒ廻りにノーマルスイングアームを補強でＶＴＲ　今回はシングルディスクにノーマルホイルベース　１７インチ　ノーマル車高にこだわってます。Ｗただいま休憩中　３／２２

２００４年１月ＳＲＸ４００－４　ＴＺＲ２５０のアッパーカウルを付けるためフレームにブロックを溶接してボルトで取り外しできるようにしました。メーターなども移動しています。	２００４年１月ＫＬＸ２５０改　ボアップ　ハイカムＦＣＲキャブレター　Ｂ／Ｓ　前後足廻り　スペシャルマフラー　ハイシート加工　フレームブラックペイント　ダウンフェンダー　ｅｔｃ　ｏｗｎｅｒ’ｓ　ｂｙ　ｄａｙ

２００年１２月　メッキ加工です。マジェスティー２５０Ｃ当社で中古を購入後、納車までにロワード＆メッキ仕様にブラックボディーにメッキが映えますね。	この写真ではシート張り替え加工中です。シートの一部に ○イビトンの本物のレザーを使用しています。笑　ボストンバック切りました。後日写真アップします。

１１月末　先日、完成したＣＲＭ改をＮＥＷオーナーのイメージ通りにファインチューンしました。９０ＴＺＲの倒立をアルマイト＆ＯＨしＣＲＭにドッキング　豪華　ブレンボレ－シングでＷディスク！	ホワイトのフレームを全バラしブラック／イエローパールでリペイント！フレームを引き締め外装や足廻りを引き立たせましたリヤタイヤは１７／１５０でド迫力です。筑波１０００でＢ組４位入賞済み

１０月初旬ＢＷ’Ｓ５０＋マジェスティー２５０エンジン　２号機１号機にぶち抜かれたお客さんからの制作依頼でした。	今回はノーマルエアクリーナーとエンジンマウントにこだわって見ました。笑　加速、最高速とともにＧＯＯＤ！！１５０キロＯＶＥＲ～～笑

９月初旬お客さんのＺＸ－４です。エンジンと足廻りをＺＸＲ４００に転送してＦＣＲ＆チタンマフラーでキメ☆☆	リヤで１６０のタイヤが迫力です。ＺＸ－４なところがミソです。笑　Ｔさ～～ん見てますか～～？？笑

８月末Ｒ１－ＺにＴＺＲの８９スイングアーム＋３ＸＶの１７インチの組み合わせです。次はフロント廻りを計画中です。何にするか・・・・・笑	Ｒ１－ＺのスイングアームとＴＺＲのスイングアームは長さがほぼ同じでした。ブレーキはリジットで取り付け加工ホイルはウレタン塗装済み

７月末人気のＺＯＯＭＥＲ　常連のＯさんが紹介していただいたお客さん元はノーマルの白の車輌でしたが中古で安く見つかったので思い切って理想の形へ！！	スパトラにバーハン　ミニメーター　この辺はボルトオンです。ワンオフはアルミゼッケンプレート　４カ所と素直にカッコイイライトパールブルーのフルペイントです。う～ん夏！！

８月初旬ＲＺ－Ｒ改です。定番のＴＺＲ　８９の足廻りにメッキチャンバーキャブはＰＥを捨てフラットバルブにする予定です。	ラジエターはラウンド　フレームはＲＲの赤からガンメタにフルペイント！外装はこれからペイントに入る予定です～

７月中旬ＣＲＭ２５０改　流行のターミネーターを製作してみました。ちゃんと走れる足廻りを追求してセットアップ！！これからコツコツ走って煮詰めます。。	ノーマルでも速いＣＲＭのエンジンにも手を若干入れました。でも扱いやすくしかも速いがコンセプトです。果たして結果は・・・・・汗

６月末ＲＺ２５０Ｒ改　足廻りを９１～ＴＺＲと８９ＴＺＲでセット！！車高にこだわり足廻りをセットしました。主に通勤でも使うオーナーの為に気を抜いても走れる仕様です。	将来、エンジンのパワーを上げたときにも対応できるように前後ブレンボキャリパーをおごりました。効くだけでなく扱いやすいのもポイントです。ラジエターはラウンドタイプ興味の有る方は連絡下さい。。


ＢＷ’Ｓ　２５０＝ビー君！！ＢＷ’Ｓ１００の車体にマジェスティー２５０のエンジンを載せました。軽量な車体に２５０のパワフルなエンジンの加速は強烈です～～	ＯＷＮＥＲの”還７スペシャルを”と言うコンセプトを元に各所しあげてあります。詳細はＷＯＲＫを見て下さい。サンキュー。。

２月１４日完成　ＺＥＰＨＹＲ４００　足廻り改造！！当社にて中古足廻りＺＸＲ４００　８９を購入後、後日車輌お持ち込みで改造となりました。このまま車検も取れます。	ＺＸＲ４００前回り移植＆ハンドルポスト取り付け　ハンドルロック加工　ライトステー取り付け　キャリパーＯＨ　ブレーキホース移植　リヤ廻り取り付け　スプロケハブ加工　オフセットスプロケＡＦＡＭスプロケ５２０　ＲＫチェーン　フローティングロッド取り付け

２月初旬　モンキー７８ｃｃ　ＮＳＲ５０足廻り移植作業！！　２日で完成～～笑	ハンドルストッパー取り付け　ショックマウント取り付けモンキー＋ＮＳＲスイングアームドッキング　ｅｔｃ

２００３　１月　ＳＲＸ６００　ＸＪＲ４００リヤ廻り移植　ドカティーモンスターフロント廻り移植！！ＦＣＲ取り付けタンク板金加工	ワークスパフォーマンス　Ｒショック　シート張り替えオイルクーラー　オープンエンドトラップ　デュポン塗料　フォーカスのレッドにオールペイント！！

２００３　１月フルノーマルからカスタム！　ＣＤ９０エンジン　ボアップ１０７ｃｃ	武川フォーク　各所メッキ施工　１３０キロ巡航ＯＫ！！ワンオフ　ツインマフラー製作！！ロングスイングアームＴＬシート　Ｚ‡Uテールカウル　タコメーター　等々
	２００３　１月ＲＺ２５０初期型足廻り　８９ＴＺＲ２５０　移植中古チャンバー　コワースＢ／Ｓエンジン　オーバーサイズピストン組み込み　車輌持ち込みのお客様でした。興味が有る、自分もやりたいと思った方はお気軽に連絡ください。お見積もり無料！！

２００２　１２月　フレーム　エンジン　外装　リム　ペイントで２００３ＭＯＯＮＥＹＥＳのＨＯＴＲＯＤ　ＣＡＳＴＯＭ　ＳＨＯＷエントリー！！	２００２　１２月ＴＺＲ１２５にＴＺＭ５０の足廻り＆外装を移植しました。通勤スペシャル製作します。

ＺＥＰＨＹＲ１１００改　オールペイント　ＧＳＸ－Ｒホイル　他	ツキギアップマフラー　オーリンズ

ＤＡＸ　８８ｃｃ　１０インチモノサススペシャル！！	車高は低めに！！

オールチタンマフラー	オールペン　モノサス加工

ＦＵＳＩＯＮ－２　オールペン　ワンオフスパトラ	シート張り替え　フルオーディオ　バーハン

９０ＴＺＲ　フロント廻り＋９１ＴＺＲ　リヤホイル　Ｆｏｒ　ＳＲＸ４００－４	ＣＲＭ２５０　スーパーバイカーズ　ＶＴＲ２５０ホイル＆ロワード